Cheia recorde limita o trânsito de coletivos em terminal do Centro de Manaus.

As águas do rio Negro chegaram até o terminal da Matriz, no Centro de Manaus, durante a cheia deste ano.

SMTU não descarta intervenção total do terminal da Matriz, atingido pela cheia do rio Negro. Os passageiros também podem entrar em contato com o SAC 118 para saber quais as rotas terão veículos impedidos de chegar a Praça da Matriz

Um total de 150 mil usuários do sistema de transporte coletivo de Manaus devem ser atingidos pelo  plano emergencial de limitação de 129 rotas de 99 veículos articulados e biarticulados que deixarão de circular no terminal da Matriz, em virtude do avanço das águas do rio Negro. 

Com a cheia, a  plataforma central da Praça da Matriz apresenta dificuldades de circulação dos coletivos, que correm perigo de tombar devido as águas. Por esse motivo, no plano emergencial anunciado pela Superintendência Municipal  de Transporte Urbano de Manaus (SMTU), na tarde desta quarta-feira (30), foram desviadas, além das rotas do executivos, os articulados.

“O nosso setor técnico de engenharia verificou que os ônibus articulados  e biarticulados também estavam sendo prejudicados devido a sua flexibilidade, tanto no funcionamento, quanto nas peças como ventoínhas  e descargas, ficando impedidos de adentrar no terminal da Matriz pelo avanço das águas”, disse o diretor.

A partir desta quinta-feira (31), esses veículos assumem  a antiga rota dos executivos.“Que seria Epaminôndas, Simão Bolívar(Praça da Saudade) e Rua Ferreira Pena. São veículos de grande porte, de nove  a 21 metros, que tem que ter um certo espaço para fazer suas manobras. E, o executivo passou para a Avenida 10 de Julho, na altura do Colégio Militar. Eles vão sair na Getúlio Vargas”, disse.

Mas, o diretor não descartou a intervenção total do terminal da Matriz. “Seria a instauração final desse plano. O terminal seria todo fechado e esses ônibus convencionais passariam a circular na Avenida 7 de Setembro, com a retirada das barreiras na Avenida Eduardo Ribeiro. Com o apoio da Manaustrans, seria invertido o sentido de parte da Avenida 7 de Setembro,para que eles tomem a Avenida Getúlio Vargas, Duque de Caxias e Visconde de Porto Alegre”, disse.

Mas, essa intervenção vai depender de estudos por parte do setor técnico da SMTU e de uma avaliação do avanço d´água. “Nós temos dois fatores práticos  que já decidiriam a intervenção do terminal. Um deles será no momento em que o usuário tiver que colocar seu pé na água ára subir nos coletivos, não haverá mais condições de funcionamento do terminal.E, o segundo fator seria a estrutura da malha viária, que será analisada por outros órgãos. O plano emergencial de desvio das rotas está avançando gradualmente”, disse.

Estarão circulando até o centro somente os ônibus convencionais. “Isso, por enquanto, porque estamos esperando a análise do comportamento do rio. Tudo indica que ele parou de subir, mas precisamos aguardar. 

Informações

A diretoria de transporte urbano da SMTU avisa que fiscais do órgão estarão nas ruas para prestar as informações necessárias aos usuários de transporte coletivo. Os passageiros também podem entrar em contato com o SAC 118 para saber quais as rotas terão veículos impedidos de chegar a Praça da Matriz.

Fonte: Acrtica

Enchente do Rio Negro bate recorde em 2012

O rio Negro, em Manaus (AM), atingiu na manhã desta quarta-feira a marca de 29,78m, batendo o recorde da cheia história de 2009, quando foi registrado 29,77m.

É a maior cheia em 110 anos, desde quando começou a ser feita a medição no porto de Manaus, em 1902.

Na capital amazonense, a enchente do rio Negro atinge 16 bairros, com inundações em casas e comércios. A situação, segundo o Inmet (Instituto Nacional de Meteorologia), é reflexo das fortes chuvas que ocorrem na região metropolitana de Manaus e, no extremo norte do Estado.

No centro de Manaus, as inundações causadas pela cheia do rio Negro atingem pontos turísticos, como o Relógio Municipal, o prédio da Alfândega, a Feira Manaus Moderna e a praia da Ponta Negra.

Parte das avenidas Eduardo Ribeiro e Sete de Setembro foram interditadas pela prefeitura. A cota registrada nesta quarta feira é de 29,78 metros, segundo informou o engenheiro civil que faz a medição, Valderino Ferreira. De acordo com Valderino, este recorde era esperado ser “batido” nesta quarta-feira (16), quando seria feita uma nova medição pela manhã. Ao ser questionado sobre qual o nível que o rio Negro pode vir a atingir pelo fato de continuar enchendo, Valderino foi enfático.

“Não tenho como fazer uma estimativa e dizer quanto ele pode atingir. Assim como o nível pode continuar subindo até o mês de junho, ele também pode parar de subir até o final do mês. Não tem como dar uma certeza”, ressaltou.

Várias ruas do Centro de Manaus foram por conta da subida das águas do rio Negro. Sacos de areia e pontes de madeira ajudam no acesso de pessoas as lojas e também a feira da Manaus Moderna.

Na manhã da segunda-feira passada (14), o trecho da avenida Eduardo Ribeiro, próximo ao Relógio Municipal, foi interditado pelo Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização de Trânsito (Manaustrans).

Há 49 municípios em estado de emergência e 76 mil famílias afetadas, dessas 10 mil famílias são da capital, onde onze bairros, incluindo o centro de Manaus, já estão em estado de alerta. De acordo com a Defesa Civil do Município, 16.325 moradores tiveram suas casas atingidas pela cheia.

Cal

Uma ação emergencial realizada na manhã de segunda-feira passada, foi o lançamento de óxido de cálcio (Cal), na rua dos Barés, para conter o mau cheiro que exala no local, por conta do bueiros entupidos.

A ação foi realizada pelo Subcomando de Ações de Defesa Civil (Subcomadec).

O lançamento do produto químico no local se deu pelo fato da impossibilidade de instalar bombas de propulsão para retirar a água parada.


A previsão anunciada pela Superintendência Regional do Serviço Geológico do Brasil (CPRM), é que a cota máxima de 2012 seja de 30,13 cm, 39 centímetros a mais que a registrada em 2009 que foi de 29,77. O maior nível do Rio Negro é registrado entre os meses de maio e julho, sendo que 77% das cheias máximas são registradas em junho, de acordo com a CPRM

Rio Negro invade as ruas do centro de Manaus

Praça do Relógio, 14 de Maio de 2012

Nesta segunda, o nível do Rio Negro está 29,72 centímentros, faltando apenas 5 centímetros para alcançar a maior cheia já registrada em Manaus, em 2009. Um trecho da rua Marquês de Santa Cruz, no centro da cidade, foi interditado desde as 11h dessa segunda-feira (14). De acordo com Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização do Trânsito de Manaus (Manaustrans), o tráfego dos ônibus que passam pela estação central (em frente ao Porto Privatizado de Manaus), não será afetado.

O diretor de Operações do ManausTrans, major Cleitman Coelho, informou que a operação foi decidida nesta manhã, por conta da água que já alagou a avenida Eduardo Ribeiro (ao lado do Relógio Municipal), e parte da Marquês de Santa Cruz (em frente à Alfândega). "Parte da Eduardo Ribeiro, onde está alagado também sofrerá intervenção. Estamos monitorando e estudando meios de desvios", explicou Cleitman. As águas do Rio Negro, que já invadiram todo o prédio da Alfândega e o estacionamento do prédio do Ministério da Fazenda, na avenida Eduardo Ribeiro.

Comerciantes da Eduardo Ribeiro reclamam que a água já está invadindo o comércio e que eles não haviam recebido ajuda para tentar conter o alagamento. 

Cheia do Rio Negro

O nível do Rio Negro atingiu hoje a cota de29,72 centímetros nesta segunda-feira (14). Agora, faltam5 centímetros para o nível do Rio Negro superar a cheia de 2009, que chegou a 29,77.

De acordo com o engenheiro hidrólogo do Serviço Geológico do Brasil (CPRM), Daniel de Oliveira, no sábado (12) o rio subiu 2cm, no domingo foram 3cm, já nesta segunda, mais3 centímetros.

"Acredito que em dois o recorde será superado. A subida do rio deu uma diminuída, sendo de 2 à3 centímetros por dia. A leitura de hoje já foi feita, agora vamos esperar até amanhã para saber se a cota foi atingida", disse Daniel.

A previsão anunciada pelo CPRM é que a cota máxima de 2012 seja de30,13 cm, 39 centímetros a mais que a registrada em 2009. Até o dia 31 de maio, será divulgado o último alerta sobre as cheias na região, que já afetou 38 municípios do estado, incluindo Manaus.

Fonte:  D24AM

Tempos de águas

Os previsões, já se concretizando, apontam que neste ano teremos a maior enchente da série histórica desde 1902, com consequências sempre danosas em especial para as populações das zonas rural e das periferias urbanas.

A Amazônia, na época da enchente, é literalmente um mundão de água onde a correnteza leva cercas, plantas, criações e traz os sedimentos que fertilizam a terra num movimento incessante de destruição, construção e reconstrução. São seis meses morando sobre as águas, em alguns casos, sob as águas, em casas penduradas no nada, com as criações nas marombas, peixes e cobras passando ao redor. Os portos desaparecem e a casa é também o ancoradouro. Aulas são suspensas, as festas escasseiam, os santos se enfastiam e são retirados dos altares, visto que nesses tempos de águas grandes a proteção é mútua, nós os protegemos e eles nos protegem. De julho a agosto um pouco de sol e de céu descoberto para que a água recue e a terra principie dando seus primeiros sinais para que a vida recomece. O cheiro de terra molhada dá nova cor ao ambiente, o mato rebrota, as sementes são lançadas e as plantas nascem, os pássaros voltam a cantar, os peixes se alvoroçam em piracema. Tudo se reconstitui, ressurge a esperança e a dignidade do homem nas várzeas do Amazonas.

Pisa-se na terra firme e apesar da vida dura dos últimos seis meses, que voltará por mais seis e voltará por alguns outros mais, não há conformismo, mas o entendimento de que é um processo gerado pela natureza pelo qual se dá a dinâmica das várzeas amazônicas fazendo com que elas sejam o que são. Nada além da capacidade de compreendê-la e criar condições para superá-la. Os povos amazônicos anteriores à colonização já habitavam a várzea e desenvolveram técnicas que lhes possibilitavam seis meses de trabalho nas várzeas, onde produziam e acumulavam os viveres e outros seis meses de festas na terra firme.

Como tudo tem um porém, o rio não é o mesmo, a Amazônia não é a mesma e as enchentes não são as mesmas, agora parecem cicatrizes de uma ferida tão perto. Em primeiro lugar pela não inserção de técnicas que respeitando o modo de vida das populações ribeirinhas possibilitasse o aproveitamento das várzeas dando qualidade de vida aos seus moradores sem a necessidade de eles deixarem de ser o que são. Homens e mulheres de ombros encurvados sob a chuva monótona e o sol escaldante continuam a produzir e a viver como antes.

Em segundo lugar porque parece que Deus se enfadou e as enchentes se tornaram mais frequentes. Na série histórica das cheias acima de 29,00 metros a primeira registrada foi em 1909, com 29,30 metros e de lá para cá, entre as dez maiores, seis ocorreram nos últimos quarenta anos. O conhecimento científico existente sobre o ciclo das enchentes possibilita antever e antecipar as ações de Estado.

A previsibilidade das enchentes decorre do regime dos rios da Bacia Amazônica que está, antes de tudo, condicionado ao regime de chuvas. Cortada pelo equador em sua porção norte, a Bacia Amazônica sofre a influência do regime fluvial dos Hemisférios norte e sul. A maior quantidade de chuva e especialmente a coincidência nos dois hemisférios, resulta em maior volume de água e, em decorrência, grandes enchentes. O maior volume de chuva resulta da circulação geral atmosférica dentro da zona intertropical sul-americana.

Portanto, a enchente é um fenômeno natural, suas consequências, nem tanto. Parodiando parte de um poema do poeta Thiago de Mello, somos filhos da floresta e da água, o que explica esse nosso jeito de amar as coisas e de carregar nos ombros grandes fardos, mas também e principalmente esperança.

Autor José Aldemir

Transporte Público de Manaus, uma vergonha nacional.

DEPOIS DE ASSISTIR ESTE VÍDEO ABAIXO, LEIA O ARTIGO COMPLETO E ESPALHE ESSA PALHAÇADA PARA TODOS QUE PODEREM.

Link do Vídeo 

http://www.youtube.com/watch?v=0f64yZPNISA

É com muita tristeza e ao mesmo ódio que venho a redigir este artigo, num momento desesperador, no qual não espero que este desabafo, seja mais um, mas que possa servir de utilidade pública para que uma providência seja tomada com urgência, sobre o Transporte Público de Manaus - AM.

Eu, como muitos usuários, uso diariamente os coletivos da nossa cidade, e por MUITOS ANOS venho agüentando calado o abuso e as humilhações que temos que passar todo dia.

·                    Começando quando chegamos na parada de ônibus para aguardar o coletivo passar, e ponha tempo nisso, esperamos em média 45 minutos a 1 hora de espera em vários pontos da cidade, como pode isso acontecer numas das capitais mais ricas do Pais? Como MEU DEUS?

·                    Agora se fosse só chegar nas paradas de ônibus e la ficarmos esperando mesmo que seja por uma 1 hora, tudo bem, mas quais paradas de ônibus? Nós se quer temos paradas de ônibus dignas, a maioria esta sem banco, sem telha, sem mesmo até a própria parada, ficamos expostos no sol e na chuva.

Plataforma do Expresso, na Av. Grande Circular, Bairro São José

Plataforma do Expresso, na Av. Grande Circular, Bairro São José
OLHEM A CACHOEIRA, isso é uma parada de ônibus!

·                    Depois de muito esperar lá vem o ônibus, putz, vai começar a saga, é minha gente, todos os manauaras sabem do que vou falar agora, o desafio de conseguir entrar num ônibus, se eu estou na parada de ônibus, esperando por 1 hora e em média me fazem companhia 05 usuários, multipliquemos por mais 50 paradas antes da minha, e todos esperando o mesmo ônibus por incrível que pareça, resultado, ônibus TRI-LOTADO.

IMAGENS ASSUSTADORES, EU SEI DISSO! VIVO ISSO DIARIAMENTE

IMAGENS ASSUSTADORES, EU SEI DISSO! VIVO ISSO DIARIAMENTE

·                    Pois bem, agora que conseguimos entrar dentro do busão, mesmo que estejamos ESMAGADOS, vamos por parte, os cobradores, eu não tenho nada contra a nenhum deles, a maioria sempre esta com cara de quem comeu e não gostou, eu não tenho culpa dos seus problemas, você esta no seu trabalho e o faça direito, eu já estou aborrecido por esperar por tanto tempo o ônibus e você ainda me trata mal, um comprimento, um ola, bom dia, boa tarde, ou boa noite, não deixará você, mais rico ou mais pobre.

Quem dera se todos os cobradores de Manaus, fossem assim!

Quem dera se todos os cobradores de Manaus, fossem assim!

·                    Próximo passo, os usuários, é gente, é de nós mesmos que vou escrever, poxa, tenha senso do ridículo, do aceitável, do quase aceitável, assim como você, eu também tenho direitos sobre esse bem, eu também pago meus impostos, tenho todo direito de ficar em pé, sentado, pendurado dentro dele, desde que, eu não INCOMODE ninguém, tem gente que pega o celular e põe pra tocar, tipos de MÚSICAS, que nem todo mundo gosta, É PRA ISSO QUE EXISTI FONE DE OUVIDO. Outra coisa, é gente que fala alto pra caramba, saiba que você não esta numa feira e muito menos na sua casa, onde seus instintos de mal educado podem ficar livres, outra, é gente que faz do transporte público, transporte privado, ou seja, fazem frete, é isso mesmo, FRETE, já vi gente fazendo a própria mudança dentro do ônibus. Quando não, transportam sacas de farinhas, peixe e até tijolo, uma vez peguei um ônibus dentro da zona norte de Manaus, na qual estavam transportando tijolos.

Gente fazendo a mudança dentro do ônibus

Respeite os outros, não incomode!

·                    Próximo passo, a infra estrutura dos ônibus, externa e interna, estão todos caindo aos pedaços! Hoje em Manaus, você já não têm certeza se vai pegar o ônibus e chegar no seu destino, todos os manauaras, sabem do último acidente que teve que vitimou 03 pessoas, e ai, como fica? Pego um ônibus desses PODRES, to bem em PÉ, esperando chegar ao meu destino, o freio quebra, a direção idem, ele bati em 03 casas e eu morro, como fica? EU MORRO É CLARO!

Imagens do acidente ocorrido com esses ônibus, podres, sucateados, aonde
03 pessoas morreram, linha 650.

Imagens do acidente ocorrido com esses ônibus, podres, sucateados, aonde
03 pessoas morreram.

·                    Bom, agora sim, o real motivo deste meu desabafo, todos os ônibus estão caindo aos pedaços, mais como a maioria das coisas da vida, tudo envelhece, não é diferente com os ônibus de Manaus, peguei um busão lotado como sempre, passei pela catraca e uma luz apareceu, iluminou meus olhos quando vi, o que? Um espaço vazio, área VIP, pensei! Não acredito, uma vaga em aberta no meio do ônibus, um banco para sentar, mas, antes de chegar até o local, me perguntei. Esse povo todo esmagado aqui dentro e ninguém sentado naquele lugar? O banco que era pra qualquer usuário sentar e aguardar até seu destino, era uma farsa, além de todo usuário ser roubado toda vez que passa na catraca o valor de R$2,75 ele é obrigado a seguir viagem em pé, ou aceitar ir sentado no banco que esta só os FERROS, correndo o risco de pega um TÉTANO, o banco estava só a CARCAÇA, ESQUELETO, CINZAS, entenda como quiser essa HUMILHAÇÃO, muitos coletivos de Manaus estão em condições, que nem banco já se tem mais, pois o anos se passam e como tudo na vida, envelhece e acaba, o vídeo acima mostrou muito bem o que estou escrevendo.

IMAGENS REAIS, ISSO NÃO É UMA MONTAGEM,
ESTAS SÃO AS CONDIÇÕES ATUAIS DO
TRANSPORTE PÚBLICO EM MANAUS

IMAGENS REAIS, ISSO NÃO É UMA MONTAGEM,
ESTAS SÃO AS CONDIÇÕES ATUAIS DO
TRANSPORTE PÚBLICO EM MANAUS

Amigos, leitores, trabalhadores, autoridades, jornalistas e etc eu peço desculpas se em algum momento ofendi alguém, mas o que eu quero mostrar, é que seja de conhecimento de todos o que diariamente muitos que utilizam o Transporte Público de Manaus vivem, melhor, sofrem, pois isso é um sofrimento diário. E a Copa Chegando!

ALGUÉM POR FAVOR NOS AJUDE!

Veneza amazônica - Anamã

Moradores na cidade de Anamã (AM), que está debaixo d'água devido à cheia do rio Solimões, estão alojados em barcos improvisados e têm de fazer "vaquinha" para comer. A informação é de reportagem de Kátia Brasil publicada na edição deste sábado da Folha.

Uma balsa de dois andares foi adaptada e é usada como hospital na cidade, que está alagada desde a segunda quinzena de abril --cerca de dez mil pessoas são afetadas. O cemitério está submerso, não há coleta de lixo, escolas e órgãos públicos estão fechados. As redes elétrica e de água e o comércio funcionam parcialmente.

No Amazonas, 38 dos 62 municípios estão em emergência por causa das cheias. Há 321.200 pessoas afetadas.

Fonte: Leia na íntegra

Uma tragédia anunciada.

O Governador Omar Aziz, esteve hoje (03/05/2012) no bairro da Raiz, uma das áreas mais afetadas pela Cheia do Rio Negro 2012 e constatou de perto o que ele viu no Vlog DEFRENTECOMIGO do internauta @fabinsk, visitou algumas casas das famílias atingidas e respondeu algumas perguntas dos repórteres, mas uma pergunta deixou o excelentíssimo governador , desconcertado. 

Foi perguntado quais eram as garantias que após as águas do Rio Negro descerem, as obras do Programa Prosamim se iniciariam, ratificando que aquelas pessoas, esperam a mais de 07 anos o Prosamim, naquela localidade?

Como você mesmo viu, é de se estranhar que não há recursos para o Programa Prosamim, pois no Blog da Primeira Dama, Nejmi Aziz, informa que o BID financiou US$ 280 milhões de dólares e o Governo do Estado mais US$ 120 milhões, totalizando US$ 400 milhões de dólares, isso é dinheiro para a terceira etapa do programa e agora a dúvida fica no "ar". Não se tem recursos para o Programa Prosamim, como assim?

Enquanto se busca respostas óbvias até para meu cachorro, esta cidadã abaixo traduz, todo o seu arrependimento de um governo omisso e sem coração.

E agora, quem salvará nossos filhos?

Enchente Manaus, uma catastrofe que poderia ser evitada!

Como em 2009 a história se repete, a população clama por socorro, moradores do Bairro da Raiz, fizeram uma manifestação na tarde desta sexta - feira (27/04/2012),  solicitando madeira para construírem suas marombas dentro de suas casas, segundo eles, procuraram o orgãos responsáveis, mas não obtiveram sucesso, e por isso tomaram tal atitude, interrompendo por completo o trânsito na Av. Costa e Silva sentindo Distrito Industrial.

Os manifestantes atiaram fogo em sofás, geladeiras e outros utensílios domésticos ja estragados pelas águas que invadiram suas casas, como mostra o vídeo abaixo.

 

 

Como você viu, mulheres e crianças são a maioria neste protesto, a enchente que atinge Manaus ainda esta longe de acabar, faltando apenas 70 cm para o Rio Negro chegar ao seu recorde da cheia de 2009, e hoje Prefeitura de  Manaus declarou estado de emergência, para por seu plano emergencial em funcionamento.

Código Florestal deve tratar de APP em cidade, defende secretário

O texto da reforma do Código Florestal foi aprovado em maio pela Câmara e está em discussão no Senado.

Brasília - O secretário de Políticas e Programas do Ministério da Ciência e Tecnologia, Carlos Nobre, defendeu ontem que o novo Código Florestal trate especificamente das Áreas de Preservação Permanente (APP) localizadas em zonas urbanas. “O recurso é extremamente importante para evitar desastres naturais. É preciso pensar na proteção da vida”, disse ele, em audiência pública no Senado para discutir o Código.

Critérios específicos para definir as APPs em áreas urbanas poderiam evitar a ocupação em zonas de risco de desastres, afirma Nobre. Uma ferramenta que, caso já estivesse em prática, poderia ter evitado uma série de desastres registrados no Brasil nos últimos anos. Entre eles, a inundação em 2008 do Rio Itajaí (SC), que matou pelo menos 88 pessoas e desabrigou 80 mil, e a tragédia na região serrana do Rio, em janeiro, com 800 mortes.

“Hoje a ciência dispõe de uma série de recursos para avaliar quais áreas são mais suscetíveis. Com base nesses dados, seria possível nortear melhor as áreas que não podem ser ocupadas”, disse. A versão do Código aprovada na Câmara não faz nenhuma referência a APPs em cidades.

Nobre lembrou que parâmetros de segurança na área urbana são diferentes daqueles na zona rural, daí a necessidade de critérios para cada uma das regiões.

O secretário reconheceu que a estrutura existente no Brasil para evitar desastres naturais está longe de ser ideal. “Entre a população, havia a idéia de que o País estava livre do problema” comentou. Os números demonstram o quanto esse julgamento estava incorreto.

Reforma

O texto da reforma do Código Florestal foi aprovado em maio pela Câmara e está em discussão no Senado. Polêmico, ele prevê que as propriedades com até 4 módulos fiscais não precisam mais manter a reserva legal - área com vegetação nativa que varia de 20% a 80% das terras. O projeto anistia os produtores que desmataram até julho de 2008 - medida da qual a presidente Dilma Rousseff já afirmou discordar.

Fonte: D24AM

Processo seletivo da Semmas tem prazos prorrogados

O Processo Seletivo Simplificado da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semmas), destinado ao preenchimento de 39 vagas em diferentes funções, teve os prazos prorrogados, por conta de alterações feitas no edital de convocação da seleção, visando permitir a máxima transparência e oportunidades de participação a todos os interessados. O secretário municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade, Marcelo Dutra, informou, em coletiva à Imprensa, na manhã da última quinta-feira (7), que, a partir de agora, as inscrições que se encerrariam nesta sexta-feira (8) poderão ser feitas também na segunda e terça-feira próximas, e o prazo para a entrega da documentação dos inscritos passou de 12 a 27/07 para 14 a 29/07. Até as 17h da última quarta-feira, haviam 525 inscritos.

De acordo com Marcelo Dutra, a prorrogação se deu por três fatores. O primeiro referente ao número de vagas para administradores – que de três passou para 5 vagas – totalizando as 39 –; o segundo, atendendo a um pedido oficial do Conselho Regional de Biologia, de inclusão da Licenciatura em Ciências Biológicas na função de biólogo, oportunizando também a participação de licenciados no processo. Por fim, o secretário lembrou também que a ocorrência de duas panes no sistema de internet sofridas ao longo desta semana também foi levada em consideração na decisão. “Nosso objetivo é dar a maior transparência possível ao processo e possibilitar a todos que desejem, e estejam aptos, a oportunidade de participação, sem qualquer prejuízo”, afirmou.

Marcelo Dutra ressaltou que a partir da contratação dos 39 novos profissionais, a Semmas passará a oferecer maior agilidade na prestação dos serviços, notadamente no licenciamento ambiental. “Já temos um corpo técnico formado por profissionais de nível superior que garantem a prestação dos serviços, mas estamos nos preparando para absorver uma demanda ainda maior de pedidos principalmente de licenciamento que deverão ser feitos junto à secretaria, a partir das obras que ocorrerão na cidade em função da Copa de 2014”, afirmou.

O secretário salientou que fez o convite oficial à Justiça do Estado do Amazonas e à Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) para que os órgãos participem da comissão de análise e aprovação dos participantes do processo seletivo, deixando clara a lisura e transparência do processo. Ele lembrou que a aprovação dos candidatos obedecerá a uma tabela de pontuação estabelecida pelo edital a partir dos títulos e da experiência comprovada dos candidatos e garantiu que a Semmas está preparada para a ampliação do seu corpo técnico.

Após a aprovação, todos os classificados serão submetidos a um curso de formação de 15 dias para que possam se inteirar e se integrar aos procedimentos e padrões de licenciamento, monitoramento e fiscalização ambiental, dentro das áreas de atuação da secretaria. “Nosso objetivo é reduzir em pelo menos 80% o tempo de espera de ritos processuais da secretaria, melhorando assim a qualidade de prestação de serviços e o respeito às regras ambientais e com isso atingindo a eficiência administrativa ambiental”, afirmou Dutra.

Bandas de carnaval autorizadas para o final de semana

O trânsito de 17 ruas e avenidas será alterado nesse final de semana em virtude de vários eventos que ocorrerão na cidade. Após solicitação prévia dos organizadores, o Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização do Trânsito (Manaustrans) emitiu autorização para todos por verificar existirem as condições necessárias para a interdição das vias, onde acontecerá, além das bandas carnavalescas, uma corrida atlética.

No sábado (26), duas bandas tradicionais provocarão alterações no trânsito do Centro. A “Banda da Rádio Difusora” interditará a avenida Eduardo Ribeiro em dois trechos e diferentes horários. O primeiro acontecerá entre as ruas 10 de Julho e José Clemente, das 6h às 15h, e o segundo, entre as ruas 10 de Julho e 24 de Maio, a partir das 15h. Já a rua 10 de julho, será interditada a partir das 15h, devido a “Banda da Bica”, no trecho entre as avenidas Getúlio Vargas e Ferreira Pena, por onde o trânsito será desviado.

Outras bandas acontecerão nos bairros e também estão autorizadas pelos Manaustrans para o sábado (26). São elas a “Banda dos Papudinhos”, na rua Aristide Rocha, em Petrópolis; o “Bloco dos Dominados 6a Versão”, na Rua 189 no Nova Cidade; “Banda Pé de Frango”, na rua 03 do São José III; “Banda meu Padinho”, na rua Itacolomi no Armando Mendes; “Banda Geração 80 da 14” na rua Afonso Pena na Praça 14; “Banda do Birão”, na rua Carlos Nattrodt, no Conjunto Santos Dumont; “Banda dos Linguarudos”, na rua Ibicaré e “Banda da Loira” na rua Circular II, ambas no bairro Amazonino Mendes.

Já no domingo (27), a “Banda do Boulevard”, interditará o trecho da avenida Álvaro Botelho Maia,no sentido Constantino Nery/ Maceió, desde a Ferreira Pena até a rua Santos Dumont, localizada atrás do Cemitério São João Batista, a partir das 8h da manhã. Porém, a partir das 15h a interdição incluirá também o sentido Maceió/ Constantino Nery do mesmo trecho.

Na zona Sul, a partir do meio dia, a “Bhanda Bhaixa da Hégua”, provocará mudanças no final da Ponte do Educandos no sentido Centro/Bairros, onde os veículos seguirão em contra-fluxo pela Rua Delcídio do Amaral, convertendo à esquerda no final, na Rua Rio Negro.

As demais bandas autorizadas para o domingo (27) são a “Banda Papa-Sopa” na rua 04, entre a avenida Tancredo Neves e a Av. C, no Parque Dez, o “Amigos do Forró Suado”, na rua Bela Vista na Vila da Prata, o “Evento Carnavalesco” na rua Álvaro Peres Filho no Nova Esperança e a “Banda do Juruá” na rua Cravina dos Poetas, no Conjunto Juruá. Também, a Escola de Samba da Aparecida, a partir das 19h, utilizará a rua Ramos Ferreira, entre as ruas Coronel Salgado e Wilkens de Matos.

Mudanças na Umberto Calderaro

Ainda no fim de semana, das 5h às 9h do domingo (27), a corrida realizada pela Cia Athletica, a “I Cia Sport Run”, resultará em mudanças em trechos das avenidas Jornalista Umberto Calderaro Filho, antiga Paraíba e Mário Ypiranga, antiga Recife. A partir do Manauara Shopping, a faixa de circulação da esquerda da avenida Umberto Calderaro Filho estará interditada, até o CSU do Parque 10.

A corrida prosseguirá pela rua Maneca Marques, antiga Grande Otelo, até a rua Mário Ypiranga, passando sob o viaduto Miguel Arraes em direção ao ponto de chegada no Manauara Shopping, utilizando apenas o lado esquerdo das vias.

Agentes de trânsito acompanharão o andamento do evento, visando manter a fluidez dos veículos e a segurança das pessoas. Maiores informações podem ser obtidas no Disque Trânsito do Manaustrans 0800 092 1188.

Apoio

A Prefeitura de Manaus vai garantir a realização de mais de vinte e cinco bandas de rua de várias zonas da cidade, com o apoio de palco, som e iluminação.

Segundo o secretário da Manaustur, Arlindo Júnior, o apoio está sendo realizado somente para as bandas que atenderem os critérios e possuírem liberações de outros órgãos como Manaustrans, SMTU, Semmas, Implurb, dentre outros.